Расчет тепловой мощности
Грузоперевозка ряда продукции требует поддержания в автофургонах постоянной плюсовой температуры, особенно если за его стенками — суровые морозы. Чтобы соблюдать температурный режим, рассчитывают предварительную мощность тепловой установки. Полученные данные используют для выбора отопительного комплекта.
Рассчитывают этот параметр так: объем отапливаемого фургона в кубометрах умножают на коэффициент теплоизоляции фургона и еще раз умножают на температурную разницу.
- Объем, требующий отопления, посчитать легко, перемножив его ширину, длину и высоту.
- Нормальный коэффициент теплоизоляции равняется 10.
- Разницу высчитывают между ожидаемой температурой снаружи и необходимой температурой внутри автофургона.
По этой формуле для расчёта тепловой мощности получаем показатель в ваттах. Например, объем составляет 30 кв.м, коэффициент — 10, разница температур 20°C – (–25°C) = 45°C. При перемножении получаем 13 500 Вт, но лучше выбрать оборудование, имеющее хотя бы небольшой запас по мощности.
Зависимый воздушный отопитель
Система обогревает пространство автофургона за счет энергии двигателя. Тепло переносится посредством охлаждающей жидкости. Чтобы не возникало проблем с ее циркуляцией, систему комплектуют жидкостным насосом. Автоматизируют управление с помощью отсекающего клапана, который легко контролировать с водительского сиденья. Возможно применение микроконтроллера, который будет поддерживать температуру в нужном диапазоне.
У некоторых владельцев изотермических фургонов тепловая мощность может быть недостаточной из-за слабого тепла двигателя. Это особенно часто случается у автомобилей на газу. Проблему решают установкой предпускового подогревателя. Он будет прогревать мотор еще до его запуска, а при транспортировке грузов его можно использовать как догреватель двигателя.
Кому подойдет
Система такого типа востребована в регионах с сильными морозами, например, в Якутии. Их тепловая мощность позволяет вполне справляется с задачей поддерживать в фургоне температуру +15°С, когда за его стенками -30°С. Зависимые воздушные отопители с жидкостной системой выпускают лидеры рынка — Eberspaecher, Webasto. Об эффективности свидетельствует широкое использование в жилых домах, автофургонах для молодняка птицы.
- Они не снижают нормальную влажность воздуха при работе;
- экономично потребляют топливо;
- отсутствуют резкие перепады температур при их регулировке.
Расширение возможностей
Когда нужно отапливать крупный фургон, монтируют отдельный источник тепла, теплообменники, насосы для циркуляции жидкости. Например, в якутской практике нередко встречаются фургоны с «теплым полом». Количество зависимых отопителей определяется после расчёта мощности системы.
Рефрижераторная установка с функцией обогрева
Отопление осуществляется за счет тепла газа. Причем можно изменять направление его течения. Этот вариант применяют, когда за бортом температура не опускает ниже -10-15°С. При этом внутренний показатель может составлять до +5+6°С.
Кому подойдет
Не эффективно использовать такой рефрижератор при сильных морозах или пытаться получить от него больше нагрева. А если за бортом мороз сильнее -22°С рефрижератор вообще не включится из-за снижения давления хладагента. Чтобы повысить его, потребуется отогреть автомобиль. Поэтому учтите, что тепловая мощность рефрижераторов не всегда подходит для эксплуатации в Сибири или на Урале.
Расширение возможностей
Однако производители решают эту проблему за счет комбинированных систем. Так, компания Dongin Termo (Южная Корея) в испаритель интегрирует жидкостный радиатор. Его нагрев осуществляется с помощью шлангов, соединенных с охлаждающей системой двигателя автомобиля. Циркуляцию обеспечивает электронасос, отключающийся с помощью электромагнитного запирающего клапана. А воздух циркулирует за счет вентиляторов испарителя, которые используются и для охлаждения, и для отопления. Управляет системой микроконтроллер.
Возможна комплектация рефрижераторов и автономными воздушными отопителями. Такой путь выбрали производители из РФ — «Элинж», Global Frize. Но чаще всего их используют отдельно.
Автономный воздушный отопитель
Это оборудование работает на топливе, поступающем из бака автомобиля. Особенность — в возможности длительное время поддерживать необходимый температурный режим, даже если двигатель заглушен. Время работы в этом случае зависит от емкости автомобильного аккумулятора. В России для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями представлены агрегаты с мощностью 2-8 кВт, которые работают от автомобильной сети 12 или 24В.
Кому подойдет
Система эффективно работает при любых температурах, однако следует учитывать, что на морозе АКБ (при работе независимо от двигателя) может разряжаться быстрее. Чаще всего этот вариант используют в небольших изотермических фургонах. Для отопления более крупных объемов нужно монтировать воздуховоды или вентиляторы по всему пространству фургона. Иначе источник тепла будет лишь точечно нагревать воздух сильнее, а по углам температура будет заметно ниже. Проблема решается поддержкой постоянной циркуляции воздуха.
- Установка сравнительно экономно потребляет топливо;
- может работать автономно — вне зависимости, заведет двигатель или заглушен;
- перед погрузкой продукции не нужно прогревать двигатель, затрачивая топливо и укорачивая моторесурс.
Расширение возможностей
Автономность отопителя можно повысить, если дополнительно установить инвертор. Тогда оборудование можно будет подключать на стоянках к обычной розетке 220В. Это снизит риск разрядки автомобильного аккумулятора.
Температуру можно регулировать с большей точностью, если установить выносной датчик. Это особенно важно для фургонов большого объема. Отопители имеют собственные датчики, которые считывают температурные показатели воздуха на выходе из агрегата, а не в целом по пространству автофургона. Из-за этого может возникнуть серьезная погрешность. Выносной датчик размещают по центру внутреннего пространства — он будет показывать объективные данные.
Когда вы правильно посчитали мощность отопителя, это позволяет эффективно поддерживать температурный режим для перевозимой продукции. В зависимости от климата вашего региона, особенностей грузоперевозок можно остановиться на рефрижераторной установке с опцией обогрева, зависимом или автономном воздушном отопителе. Если вы не можете выбрать тип системы или ваши условия перевозок специфические, свяжитесь с нами удобным способом и проконсультируйтесь.