Автономные предпусковые подогреватели ДВС

Автономные предпусковые подогреватели ДВС

Решение купить автономный предпусковой подогреватель двигателя — логичный шаг для тех, кто эксплуатирует автомобиль при температурах ниже −15°C и не готов мириться с износом силового агрегата при холодных пусках. Автономные системы подогрева работают независимо от двигателя: сжигают топливо из бака, прогревают антифриз или воздух в салоне ещё до того, как вы сели за руль. Результат — мотор запускается с уже тёплой охлаждающей жидкостью, масляная плёнка не страдает от «сухого» трения, а вы садитесь в прогретый салон. В каталоге Термомир собраны жидкостные подогреватели и воздушные отопители от ведущих производителей: здесь можно подобрать оборудование под легковой автомобиль, внедорожник, микроавтобус или коммерческий транспорт.

Виды автономных подогревателей: жидкостные и воздушные

При выборе автономного подогревателя принципиально определиться с типом устройства — от этого зависит, какие задачи оно решит.

Жидкостные предпусковые подогреватели

Встраиваются в контур системы охлаждения. Горелка нагревает теплообменник, через который циркулирует антифриз. Прогретая жидкость поступает в блок цилиндров и радиатор отопителя салона. Через 15–30 минут (в зависимости от мощности и температуры за бортом) двигатель выходит на рабочий режим: охлаждающая жидкость достигает +40…+70°C, салон прогревается до комфортных значений.

Воздушные отопители

Не связаны с системой охлаждения. Нагревают воздух напрямую и подают его в салон, кунг, спальник кабины или жилой модуль. Потребляют меньше топлива (0,1–0,4 л/ч в зависимости от мощности), но не влияют на температуру двигателя.

Как выбрать автономный предпусковой подогреватель двигателя

Тепловая мощность и объём двигателя

Производители указывают мощность в киловаттах. Ориентировочное соответствие:

Объем двигателя и Рекомендуемая мощность подогревателя:

до 2,0 л: 4–5 кВт

2,0–4,0 л: 5–7 кВт

свыше 4,0 л / коммерческий транспорт: 7–9 кВт и выше

Занижение мощности приводит к увеличению времени прогрева и повышенному расходу топлива. Завышение — к избыточным затратам на покупку.

Тип топлива

Выпускаются бензиновые и дизельные модификации. Выбор определяется топливной системой автомобиля. Дизельные подогреватели чувствительнее к качеству топлива: при использовании летней солярки зимой возможны сбои. Рекомендуется подключение к основному баку с зимним или арктическим ДТ.

Расход топлива и электроэнергии

Жидкостные устройства потребляют 0,5–1,0 л топлива в час в режиме полной мощности. Электропотребление — 15–40 Вт (насос, блок управления, свеча накала при старте). Для автомобиля с исправной АКБ ёмкостью от 60 А·ч это не критично, но при ёмкости ниже 45 А·ч или изношенном аккумуляторе стоит учесть нагрузку.

Способы управления

• Таймер — программирование времени включения на неделю вперёд. Удобно при стабильном графике.
• Пульт дистанционного управления — радиус действия до 1000 м, включение по необходимости.
• GSM-модуль / мобильное приложение — запуск с любого расстояния через SMS или интернет. Оптимально при непредсказуемом расписании.

В Термомире представлены бренды с подтверждённой репутацией на российском и мировом рынке:

Webasto (Германия)

Eberspächer (Германия)

Бинар / Планар (Россия, Самара)

Другие производители

Почему купить автономный подогреватель стоит в Термомир

• Жидкостные подогреватели и воздушные отопители мощностью от 2 до 35 кВт. Оригинальные устройства, монтажные комплекты, пульты управления, GSM-модули, запасные части.
• Подбор под автомобиль. Консультанты помогут определить оптимальную мощность, тип топлива и комплектацию с учётом марки, модели и условий эксплуатации.
• Сотрудничаем с сертифицированными сервисными центрами. Монтаж выполняется по регламенту производителя с сохранением гарантии.
• Официальная гарантия от производителя. Доступ к оригинальным запчастям и расходным материалам для последующего обслуживания.
• Доставка. Отправка транспортными компаниями по всей России. Самовывоз из пунктов выдачи.