Автомобильные рефрижераторы: обзор, принцип работы

Владение авторефрижератором — это стабильный бизнес, не подверженный сезонным влияниям и востребованный всегда. Подвоз замороженных или охлажденных продуктов ежедневно заказывают магазины, супермаркеты, кафе, рестораны, образовательные и медицинские учреждения. А еще морозильные установки на базе автомобилей используют в фармацевтике, химической промышленности и других сферах. Рассказываем, на какие характеристики рефрижератора ориентироваться при выборе, а также принцип работы.

Куда устанавливать

Как правило, выбор начинают с самого транспортного средства, в которое будет установлено оборудование. Это может быть:

• малый коммерческий транспорт (по типу «ГАЗели» или «пирожка»);
• грузовик;
• полуприцеп.

Кузов должен быть изотермическим, герметичным и рассчитанным на поддержание различных температурных режимов. Их стенки внутри наполнены теплоизолирующим материалом. Их коэффициент теплопроводности должен быть 0,4-0,5 Вт/(м·оС). Такой показатель у утеплителя из пенополиуретана или экструдированного полистирола толщиной от 8 см.

Принцип работы рефрижератора

Это оборудование представляет собой нечто среднее между холодильником и кондиционером. Оно пропускает через себя воздух, забранный снаружи кузова, охлаждает его и подает внутрь. Основные компоненты установки:

• компрессор;
• конденсатор;
• испаритель (осушитель);
• соединительные трубки;
• система терморегуляции.

Внутри оборудования циркулирует хладагент — сжатый газ, отвечающий за охлаждение. Сейчас практически любой рефрижератор на машине заправляют безопасным и экологичным хладагентом R-404A. Технически вся система может быть моноблоком (монтируется в передней стенке кузова) или поставляться в двухблочном виде (внутренний и внешний).

Компрессор сжимает газ до 18 атм. При поступлении в конденсатор-теплообменник он переходит в жидкое состояние, выделяя наружу фургона (через внешний блок) большое количество тепла и охлаждаясь. Далее через расширительный клапан происходит сброс давления и остывание жидкости. Попадая в испаритель, хладагент снова переходит в состояние газа. В испарителе из него удаляется влага — она сливается наружу фургона. С помощью внутреннего блока хладагент поглощает тепло и выделяет холод внутрь кузова.

Как выбрать рефрижератор для грузовых автомобилей

Ориентируйтесь на внутренний объем фургона, который нужно охлаждать. К примеру, модель Элинж С07 подойдет автомобилям с кузовом 5-8 куб.м, а  Dongin Thermo DM-500S рассчитана на 18-30 куб.м. Автомобильные рефрижераторы Arctic XL-V работают с объемом до 60 куб.м.

Большинство агрегатов запитываются на сети автомобиля или отдельных аккумуляторов на 12 или 24V. Есть модели, которые подключаются непосредственно к двигателю машины, но они зависят от частоты вращения валов. Если ДВС заглушен, установка не работает. Для небольших фургонов (5-6 куб.м) может подойти электрическая модель, работающая от сети 12V, к примеру, Frosty 800 от итальянского бренда Autoclima.

Если нужно, чтобы холодильная установка работала постоянно, вне зависимости от того, заглушен автомобиль или нет, понадобится автономное оборудование. У него есть собственный двигатель, работающий чаще всего на дизеле (есть и бензиновые модели). В частности, рекомендуем Zanotti Uno 80, более подробный обзор рефрижератора — на странице модели.

Узнайте, какие температурные режимы поддерживает установка. Большинство — мультирежимные, но есть модели, которые работают только на охлаждение до 0оС. Здесь ориентируйтесь на продукцию, которую планируете перевозить.

Какой рефрижератор выбрать

Свяжитесь с техническими специалистами компании «Термомир» в Новосибирске. Мы рекомендуем модель под ваши параметры, проведем профессиональную установку и пусконаладочные работы. На все агрегаты действует гарантия.